Полная история, характеристики, факты, дизайн и тюнинг
Модель 2107 была представлена в 1982 году как улучшенная версия LADA 2105. Автомобиль имел хромированную решётку радиатора, обновлённый салон и улучшенную шумоизоляцию.
Производство велось до 2012 года, автомобиль экспортировался в более чем 30 стран, включая Европу и Латинскую Америку.
Использовался в такси, государственных службах и частными владельцами. Считается культовым автомобилем эпохи СССР.
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Двигатель | Бензиновый рядный, 1.5–1.6 л, 70–75 л.с. |
| Коробка передач | 5-ступенчатая механическая |
| Привод | Задний |
| Максимальная скорость | 150 км/ч |
| Разгон 0–100 км/ч | ~16 секунд |
| Подвеска | Передняя независимая, задняя зависимая |
| Тормоза | Дисковые/барабанные |
| Вес | 1050–1100 кг |
Классический прямоугольный кузов с хромированными элементами. Салон простой и функциональный, приборная панель минималистична. В топовых комплектациях встречается кожаная отделка руля и сидений.
Выберите цвет кузова:
| Модель | Годы выпуска | Особенности |
|---|---|---|
| 2105 | 1979–2010 | Базовая версия, простая отделка |
| 2106 | 1976–2006 | Улучшенный дизайн, популярный в СССР |
| 2107 | 1982–2012 | Хромированные элементы, культовый дизайн |